문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 워 썬더/항공 병기/이탈리아 트리/피아트 · 마키 (문단 편집) ==== C.202EC ==== [[파일:mc-202_ec.png]] || '''필요 RP''' || 14,000 || '''가격''' || 55,000 || '''전환 훈련 비용''' || 16,000 || || '''랭크''' || II || '''최대속도''' || 571 km/h || '''상승''' || 13.4 m/s || || '''BR''' || 4.0 / 4.0 / 3.0 || '''한계속도''' || 820 km/h || '''선회''' || 20.0 초 || || '''초당 투사질량''' || 3.35 kg/s || '''최대 상승한도''' || 11,500 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 350 m || ||<:>'''무장'''||<-9>20 mm MG 151/20 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) [br] 12.7 mm 브레다-SAFAT 기관총 × 2 (장탄수: 800 발) || ||<:>'''폭장 종류'''||<-10>없음 || 본격적으로 20 mm 기관포를 탑재하는 이탈리아 전투기의 시발점이다. C.202의 단점으로 지적되는 화력 부족 문제를 개선한 모델로 양쪽 주익에 탑재된 7.7 mm 브레다-SAFAT 기관총 대신 20 mm MG 151/20 기관포를 포드 형식으로 탑재하였다. 따라서 기수의 12.7 mm 브레다-SAFAT 기관총 2정과 20 mm MG 151/20 기관포 2문의 상당한 화력을 보유하게 되었다. 20 mm 탄약은 총 500발로, 미넨게쇼스 고폭소이탄을 장전할 수 있기 때문에 C.202EC 전투기의 위력은 더더욱 무시할 수 없다. 하지만 주익이 상당히 무거워져서 기동성이 처참하게 낮아졌다. 특히 상승력과 지속선회력이 하락하여 C.202에 비해 사격각을 잡기 힘들며 폭격기 추격하는것도 몹시 버겁다. 2랭크에서 20mm 기관포 500발이 워낙 위력적이였는지 BR이 4.0으로 너프됐다. 현재 리얼리스틱 BR은 4.0면서 비행 성능은 3.0짜리의 C.202보다도 부족하기 때문에 탈 메리트가 전혀 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기